★ Плівка фарби маєплоский вигляд, а плівка фарби тверда;
★ Опір стиску високий, астійкість до погодних умов краща;
★ Швидке висихання; висока адгезія.
★ Яскравий та стійкий колір; чудова покривна здатність; хороша адгезія;
★ Гарна зносостійкість такороткий час висихання; один компонент легко побудувати;
★ Міцний та довговічний, має гарну стійкість до води та корозії.
Широко використовується на дорогах, транспортні лінії, майстерні, склади, стадіони та інші місця для встановлення лінії. Фарби для дорожньої розмітки зазвичай білі або жовті для щоденного руху, зон руху пальцями та дорожніх знаків. Це покриття добре зчіплюється з асфальтом, каменем або цементом і стійке до дорожнього руху та впливу навколишнього середовища.
| Елемент | Дані |
| Колір і зовнішній вигляд фарбової плівки | Кольори та гладка плівка |
| Вміст твердих речовин, % | ≥60 |
| В'язкість (віскозиметр Штормера), KU | 80-100 |
| Товщина сухої плівки, мкм | 50-70 |
| Час висихання (25 ℃), год | поверхневе висихання ≤ 10 хв, тверде висихання ≤ 24 год |
| Адгезія (зонний метод), клас | ≤2 |
| Ударна в'язкість, кг, см | ≥50 |
| Міцність на вигин, мм | ≤5 |
| Зносостійкість, Mg, 1000 г/200 об/хв | ≤50 |
| Гнучкість, мм | 2 |
| Водостійкість, 24 години | Відсутність аномального явища |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
| Температура | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
| Найкоротший час | 2h | 1h | 0,5 год |
| Найдовший час | 7 днів | ||
Бетонний фундамент потребує 28 днів, більше ніж природне твердіння, вміст вологи < 8%, старе ґрунтування повністю видалити з масел, бруду та накипу, підтримувати чистоту та сухість, а всі тріщини, стики, опуклі та увігнуті поверхні ґрунту бути правильно оброблені (шпаклівкою або вирівнювальним розчином із смоли).
1. Акрилову фарбу для дорожньої розмітки можна наносити розпиленням та пензлем/валиком.
2. Фарбу необхідно рівномірно перемішувати під час будівництва, а фарбу слід розводити спеціальним розчинником до в'язкості, необхідної для будівництва.
3. Під час будівництва дорожнє покриття має бути сухим та очищеним від пилу.
1, Базова температура не менше 5℃, відносна вологість 85% (температуру та відносну вологість слід вимірювати поблизу основного матеріалу), туман, дощ, сніг, вітер та дощ суворо заборонені для будівництва.
2. Перед фарбуванням очистіть покриту дорожню поверхню, щоб уникнути забруднень та олії.
3. Продукт можна наносити розпиленням, пензлем або валиком. Рекомендується розпилювати за допомогою спеціального обладнання. Кількість розчинника становить близько 20%, в'язкість при нанесенні – 80S, робочий тиск – 10 МПа, діаметр сопла – 0,75, товщина вологої плівки – 200 мкм, а товщина сухої плівки – 120 мкм. Теоретична витрата покриття – 2,2 м2/кг.
4. Якщо під час будівництва фарба занадто густа, обов’язково розбавте її до потрібної консистенції спеціальним розчинником. Не використовуйте розчинник.