Високоефективна епоксидна фарба на водній основі: антикорозійна фарба

*Склад продукту:

Епоксидна фарба на водній основі – це двокомпонентне, високопродуктивне, екологічно чисте антикорозійне покриття, що складається з модифікованої епоксидної смоли на водній основі, антикорозійних пігментів, наповнювачів, добавок та деіонізованої води тощо. Вона поєднує в собі чудову адгезію, хімічну стійкість та корозійну стійкість традиційної епоксидної фарби зі значними перевагами фарби на водній основі, такими як екологічна безпека та наднизький вміст летких органічних сполук. Це важливий вибір для захисту від корозії, наприклад, для суден, мостів та сталевих конструкцій.

*Характеристики продукту:

● Екологічно чисте покриття, що використовує воду як розріджувач, надзвичайно низький вміст летких органічних сполук, безпечне та стабільне зберігання та конструкція, негорюче та невибухонебезпечне.

● Відмінні антикорозійні та протиіржові властивості.

● Міцна адгезія, відмінна стійкість до кислот та лугів, стійкість до розчинників та чудова атмосферостійкість.

● Хімічна стійкість: Плівка фарби щільна та ефективно протистоїть корозії від води, сольового туману, жиру, слабких лугів та кислот.

● Висока стійкість до штучного старіння, хороша водостійкість, хороша гнучкість лакофарбової плівки, висока ударостійкість та чудовий захист основи.

*Застосування продукту:

Він підходить для середньо- та довготривалого захисту від корозії сталевих конструкцій та механічного обладнання в середовищах від середньої до сильної агресивності, а також може використовуватися для об'єктів технічного обслуговування. Він широко використовується для промислового захисту від корозії мостів, сталевих складських будівель, сталевих конструкцій у нафтохімічній, енергетичній та металургійній промисловості, трубопроводів, резервуарів для зберігання (зовнішні стіни), опор обладнання та інших промислових застосувань. Він також використовується для антикорозійних покриттів у транспортних пристроях, таких як портове обладнання, будівельна техніка, промислові транспортні засоби, локомотиви, контейнери та вантажні вагони. Його також можна використовувати для захисту від корозії внутрішніх конструкцій, таких як суднові машинні відділення, надбудови та баластні цистерни.

*Обробка поверхні:

Для забезпечення адгезії плівки та довготривалого захисту від корозії поверхню основи необхідно ретельно очистити від олії, іржі, окалини, старої фарби та вільних забруднень перед нанесенням. Стандарти підготовки повинні відповідати наступним:

Усі поверхні, що покриваються, повинні бути чистими, сухими та без забруднень. Перед фарбуванням усі поверхні повинні відповідати стандартам ISO_{8504: 2000}стандартна оцінка та обробка.

Окалиновану сталь обробляють дробовиком до стану Sa_2.5клас, шорсткість поверхні 30-75 мкм, або протравлена, нейтралізована та пасивована;

Безоксидна сталь, оброблена дробоструминним струменем до ступеня Sa_2.5класу або полірований до St₃сплав з пневматичним або електричним еластичним шліфувальним кругом;

Сталі, покриті ґрунтовкою для цехів, пошкодження лакофарбової плівки, іржа та біла іржа на цинковій порошковій ґрунтовці, слід двічі видалити іржу, видалити білу іржу та відполірувати до стану сталі.₃.

Інші поверхні. Цей продукт використовується для інших поверхонь, будь ласка, проконсультуйтеся з нашим технічним відділом.

Оброблена поверхня повинна бути чистою, сухою, без масел, без пилу, а фарбу слід наносити протягом 6 годин після піскоструминної обробки, щоб запобігти іржі поверхні.

*Технічні дані:

Стандарти виконання: HG/T 4759-2014

*Стан конструкції:

Температура основи не нижче 5 ℃ та щонайменше на 3 ℃ вище температури точки роси повітря, а відносна вологість повітря <85% (температуру та відносну вологість слід вимірювати поблизу основи). Будівництво суворо заборонено в туман, сніг та вітряну погоду.

*Етапи будівництва:

Крок 1: Підготовка поверхні основи (TheКлючКрок)

Якість підготовки поверхні безпосередньо визначає адгезію та термін служби лакофарбової плівки.

Металеві поверхні повинні бути знежиреними та без іржі (відповідно до стандартів Sa2.5 або St3), щоб металеві поверхні, що фарбуються, були ретельно чистими, абсолютно сухими та без забруднень, таких як олія, жир, пил, сіль, окалина та відшарована стара фарба. Видима волога або конденсат не допускаються.

Оброблена поверхня повинна відповідати проектним стандартам чистоти та шорсткості, а фарбу слід наносити якомога швидше, щоб запобігти повторній появі іржі або вторинному забрудненню.

Крок 2: Нанесіть ґрунтовку

Для забезпечення кращого антикорозійного ефекту рекомендується нанести один шар антикорозійної ґрунтовки, це також покращить адгезію до основи.

Крок 3: Нанесення епоксидної фарби на водній основі

Після відкриття відра рівномірно перемішайте електричним міксером до однорідності кольору та в'язкості, потім повільно влийте компонент B (затверджувач) до компонента A (фарби) ретельно, дотримуючись зазначеного співвідношення (за вагою). Після ретельного перемішування дайте суміші настоятися 5-10 хвилин для дозрівання. Змішане покриття потрібно використати протягом 4 годин (термін придатності). Потім пензлем/валиком або розпилювачем безповітряне розпилення забезпечує найвищу ефективність та найкращу якість плівки фарби. Найкращим варіантом буде професійне обладнання та техніка. Теоретична витрата фарби становить 0,2 кг/м²/шар. (Фактичне використання може змінюватися залежно від текстури поверхні, пористості, способу нанесення та техніки оператора.)

Примітка:

*За потреби розведення розбавте деіонізованою водою відповідно до в'язкості та методу нанесення (нанесення пензлем, валиком або розпиленням). Відрегулюйте в'язкість відповідно до конкретного методу нанесення.

* Коефіцієнт розведення 5-20% за вагою. Надмірне розведення негативно вплине на плівкоутворення, покривну здатність та довговічність.

* Перед нанесенням наступного шару переконайтеся, що попередній шар повністю висох, чистий, сухий та без будь-яких забруднень.

* Уникайте енергійного перемішування, щоб запобігти утворенню надмірної кількості бульбашок.

* Інтервал повторного покриття: У середовищах з низьким рівнем агресивного впливу: 1 шар ґрунтовки + 2 шари проміжної фарби + 2 шари верхнього шару; у середовищах з високим рівнем агресивного впливу збільште товщину покриття.

*Спосіб будівництва:

Розпилення: Безповітряне або повітряне розпилення. Рекомендується використовувати безповітряне розпилення високого тиску.

Нанесення пензлем/валиком: Необхідно досягти зазначеної товщини сухої плівки.

*Запобіжні заходи:

▶ Температура будівництва становить 5℃-35℃ (конкретні коригування вносяться відповідно до характеристик продукту, вологість ≤85%).

▶ Забезпечте гарну вентиляцію для сприяння випаровуванню вологи та затвердінню фарби.

▶ Сумісність необхідно перевірити при поєднанні з фарбою на основі розчинника (рекомендується провести тест на невеликій ділянці).

(рекомендується провести тест на невеликій ділянці).

▶ Захищати від замерзання під час зберігання.

▶ Під час піскоструминної обробки необхідно носити захисне спорядження

▶ Будівництво під час туману, дощу, снігу, вітру та дощу суворо заборонено.

*Зберігання та термін служби:

▅ Зберігати в прохолодному, сухому, вентильованому критому складському приміщенні за температури 5-35 ℃, уникаючи замерзання та прямих сонячних променів;

▅ Термін придатності становить 12 місяців. Продукти, термін зберігання яких перевищує зазначений, можна використовувати після проходження перевірки.

*Пакет:

Фарба: 20 кг/відро; затверджувач: 4 кг/відро або на замовлення

Співвідношення ваги до суміші = 5:1